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    “比赛的时候，我就想每个技术动作做到位，造成故障的原因都想到。”浙江中现汽车销售服务有限公司售后技师陶军在回忆参加“现代汽车全球售后技能大赛”总决赛时笑着说，“不过当我接过奖牌和奖杯时，内心还是有些小激动，总算没给浙江中现丢脸！”2013年10月，来自全球四十多个国家的上百名顶尖维修技师齐聚韩国首尔，在“现代汽车全球售后技能大赛”上同场竞技，一较高下。浙江中现售后技师陶军表现出色荣获季军，这也是浙江中现参加厂家组织的国际售后技能比赛取得的最好成绩。说起自己的成长历程，陶军说用了三个“多”：问得多，想得多，学得多。

问得多

因为从小就喜欢汽车，对机械的东西感兴趣，所以选专业的时候，陶军便毫不犹豫地选择了汽修专业。2007年，因为成绩优秀，陶军从浙江工贸职业技术学院毕业就被温州的一家4S 店录用，正式成为了一名汽车学徒工。“学徒工是最苦的，也是挣的最少的。”陶军回忆起那段时间不无感慨地说, 虽然自己平时话不多，但只要在维修中碰到问题，他就会一直缠着老师傅询问，直到把问题弄明白为止。陶军的多问，不但在学习技术上，还在于排查故障上，陶军说修车跟看病有共通之处，看病需要望闻问切，修车也要了解车主的使用习惯，很多故障可能车主在使用过程中能碰到，我们却检测不到，多问问车主就能尽快找到故障的症结所在。

正是因为勤于下问，陶军的维修技术不断提高，第二年便成为了4S店的维修骨干。此时，为了照顾家庭和年迈的父母，陶军离开了温州，回到家乡杭州并加入浙江中现，他的人生也开启了一个新的篇章。进入浙江中现后，陶军凭借勤奋好学的品质、踏实钻研的干劲和过人的技术水平，迅速成为浙江中现的骨干力量。

想得多

“陶军在汽车维修上确实有那么一股子钻劲。”谈到自己的得力干将，浙江中现售后副经理寿海洋言语中流露着赞许：“平常遇到维修问题，陶军喜欢多想一个为什么，搞清楚故障的来龙去脉。”

一次，一辆现代飞思车出现故障，在手刹放下的情况下，手刹灯还是会亮，找了好几个地方都找不出是什么原因。对于这个偶发性的问题，陶军和他的同事首先对手刹的组件进行检查，将手刹系统线束全部拆开来检测，仪器显示正常。于是陶军去查阅维修资料，对跟手刹相关的所有部件逐一排查，终于发现了问题所在。虽然忙到半夜十二点，但是第二天看到客户竖起大拇指夸赞浙江中现，看到客户满意地驾车离去，他觉得很欣慰。

陶军常说，要做一个出色的维修技师并不容易，你必须得时刻考虑这个活怎么做才会更好。在维修中要多想，对可能出现这个问题的方方面面都要考虑到，不能留有隐患。对于维修，陶军有自己的心得，他觉得真正技术高的人除了花时间花精力去查故障，维修好，更会反思为什么会这样，下次维修应该注意什么，怎么样维修才能少走弯路，有没有捷径可走等问题，经验就是靠这样一点点积累的。

精湛的技术让客户信赖，优质的服务让客户铭记，很多福建、安徽的客户车主不惜多开几百上千公里路程也要将车开到浙江中现来做一次保养或检查，这是客户对陶军的信任，也是对浙江中现的认可。

学得多

“其实几乎所有的故障损坏都能从理论资料中得到解释。”陶军告诉我们，“特别是他现在负责的机电维修这块，随着现在车辆智能水平的提高，很多问题不单是硬件的问题，还涉及到行车电脑系统的问题，就更需要多学、多看。”打铁需要自身硬，修车更要技艺精，在刚进中现的那段时间，陶军自购书籍,刻苦钻研技术,每天都要看书到半夜，并注意实践与理论相结合,在干中学、学中干。陶军很注意学习方法，用他的话说，书本要越读越薄才对，对一款车型将近二十公分厚的技术资料，陶军会将重点摘抄出来，做成小本子，牢记一些关键性的数据，这样在维修时脑子里马上能显现出来，提高了工作效率。

2012 年初，由于表现出色陶军被提升为机电组长。在谈到自己的梦想时，陶军表示，有了一个团队和管好自己一个人并不一样，自己还要继续努力钻研，但也要更多关注同事成长。“可能我们梦想都差不多吧，那就是团队做得更强，企业发展得更好，家人生活得更幸福”，腼腆的陶军以朴实的话语向我们说出了自己心声。

                                                                        （办公室 胡大为）